在广州车展前夕，凯迪拉克正式发布了首款纯电动高端中大型SUV车型Lyriq，发布会上亮相的Lyriq后驱长续航版车型，预售价定为43.97万元，这款车的出现，不仅意味着凯迪拉克高端纯电动车在国内市场的起步，而且直接闯入国内新能源汽车品牌的产品腹地，在中大型SUV市场，未来几年必将是群雄并起的红海。

2021年，有一大批车企陆续开启电动化战略，因为电动车已经是大势所趋，传统车企们不得不跟随市场潮流。凯迪拉克的电动化转型之路，则远远早于这些车企，在2019年，通用就宣布将在3年后推出凯迪拉克紧凑型纯电SUV车型，到2030年，实现全面电动化。

现在，Lyriq的出现让当初的计划实现了一半。据市场消息显示，Lyriq已经完成了80%的测试工作，预计明年年初将正式上市。虽然凯迪拉克Lyriq的推出引起了不小的议论，但凯迪拉克并不满足于此。近日，有消息称，凯迪拉克在欧美多国注册了Escalade IQL、Vistiq、Lumistiq和Celestiq这4款新车，而且全都是纯电动车。虽然这几款车并没有确定的发布时间，但可以预测，随着凯迪拉克电动化步伐逐渐加快，这4款电动车会陆续与大家见面。

其中，Escalade是凯迪拉克在1998年推出的一款全尺寸豪华SUV，而Escalade IQL这款全新电动车，毫无疑问将会是基于这款SUV打造。而Celestiq这款车目前已经得到官方的确认，定位为旗舰轿车。

凯迪拉克对电动车的命名规则是以“iq”作为后缀，像Vistiq和Lumistiq都是以此命名。与Escalade IQL不同的是，Vistiq和Lumistiq这两款车并不是凯迪拉克已有车型的改款，目测应该是全新设计的纯电动车型，定位可能比Lyriq稍低，极有可能是紧凑型SUV和中型SUV车型。

Golight点评

一方面，凯迪拉克尽量避免与BBA的直接竞争，另一方面，它又直接杀入了国产品牌如蔚来的市场，43.97万元的价格与售价46.8万起的蔚来ES8相差不大，并且都是中大型SUV，加之小鹏G9这款中大型SUV也即将在明年上市，未来在这个市场的竞争会越来越激烈。