打造世界级民用航空产业集群，上海排定了民用航空产业链建设三年行动计划。

　　近日，上海市经济信息化委、上海市发展改革委等部门联合制定了《上海民用航空产业链建设三年行动计划(2022-2024年)》(以下简称《行动计划》)，通过“五大行动18项重点任务”，将上海打造成为民用航空产业关键技术自主高地、核心产品供给高地、科技企业集聚高地。

　　目标：民用航空产业产值规模超过600亿元

　　《行动计划》提出，以建设现代化民用航空产业链为导向，全面推进民用航空产业链稳链、建链、补链、强链。到2024年，上海民用航空产业链整体发展水平进一步增强、自主配套能力进一步提升、集群化发展态势进一步凸显、国际创新合作进一步深化，引领带动长三角民用航空产业链、供应链、价值链、创新链实现高效链接和融合发展。

　　民用航空产业产值规模超过600亿元，产业链关键环节自主供给体系初步建立，培育10家以上科技型企业达到上市条件。

　　民用涡扇发动机加快研制和验证，涡轴、涡桨发动机实现产业化；航电、飞控等机载系统加快研制；关键部件、先进材料、高端装备等产业链关键领域取得突破，本地配套能力达到20%以上，培育一批专精特新企业成为民用航空产业链核心供应商。

　　基本构建“一核”即大飞机创新谷和大飞机产业园为核心、“两廊”即G2航空产业链走廊和G60航空科创走廊、“三基地”即大型客机制造基地、航空发动机制造基地、机载系统制造基地的民用航空产业发展布局，加快形成企业集聚化、产业集群化发展态势。

　　上海市经济信息化委重大装备产业处处长吴栋林表示，“上海将推动民用航空产业链规模持续扩大、产业链整机产品研制持续加快、产业链关键配套能力持续提升、产业链发展布局持续优化、产业链生态体系持续完善，到2024年将上海打造为国际一流水平的关键技术自主高地、核心产品供给高地、科技企业集聚高地。”

　　实施五大行动将加快大型客机研发生产

　　为实现上述目标，《行动计划》提出“五大行动18项重点任务”，分别是整机“链长制”引链行动、产业链配套提效行动、产业链服务提质行动、产业链创新提速行动、产业链空间集聚行动。

　　聚焦引链行动，上海将加快大型客机研发生产，发挥大型客机主制造商对产业链的引领力和带动力，推进整机产品谱系化、系列化、规模化发展。

　　支持构建支线客机、中短程窄体客机、中远程宽体客机和远程宽体客机产品谱系，ARJ21实现系列化发展，C919成功取证和示范运营，CR929开展详细设计。

　　同时，上海要推动通航飞机产品创新，重点发展水陆两栖飞机、固定翼多用途飞机，支持2座、4座机型向10座以上中大机型通航飞机发展，积极面向全球引入中轻型直升机、旋翼机等通用飞机产品。开展低空旅游、执照培训、医疗救援、商务出行等多领域通航飞机商业应用，形成通用航空发展生态环境。

　　支持无人机融合应用，支持高端工业无人机主制造商做大做强，面向物流运输、安防监控、电网巡检、海事执法等多类场景开展应用。结合北斗高精度导航定位服务城市精细化管理，在大型工业园区、商务楼区等示范，融合城市数字化发展需求打造一批应用场景。依托华东无人机基地建设国家级海岛场景，打造商业化海洋生鲜物流通道。

　　推动建设协同化产业走廊

　　吴栋林说，目前，上海是国内民用航空产业链供应商数量最多的省市，大飞机和航空发动机在沪的供应商共有120家，同时依托大飞机产业园加快产业链企业进一步集聚。未来3年，上海将以重点建设特色产业园区、航空制造基地和长三角航空走廊为发展空间，全面提升民用航空产业基础高级化、产业链现代化水平，为2035年将上海打造成为具有全球影响力的民用航空产业中心和协同长三角建设形成世界级民用航空产业集群奠定坚实基础。

　　《行动计划》明确，接下来，上海要加强长三角民用航空产业分工协作，以上海为核心、延伸长三角，共同建设世界级民用航空产业集群。重点沿G2高速公路打造航空产业链走廊，沿G60高速公路打造航空科创走廊，发挥各类企业主体的创新活力，积极推进大飞机国产化配套，形成主制造商引领、优势供应商集聚、专业化平台服务的产业生态。

　　G2航空产业链走廊联动苏州、无锡、镇江、南京，发挥各地产业优势，共同推进发动机叶片、先进材料的自主配套，打造安全可控的供应链。

　　G60航空科创走廊联动嘉兴、杭州、宁波，加快高性能复合材料自动铺丝机等核心装备科技创新，培育一批大飞机产业链科技企业，共同推进机身大部段及结构件、内饰件的自主配套，构建高效协同的创新链。

　　去年6月举行的2020年度长三角地区主要领导座谈会期间，“中国商飞与长三角G60科创走廊战略合作”就作为重大项目进行了签约。随后，双方启动了长三角G60科创走廊大飞机供应商储备库，成立了中国商飞·长三角G60科创走廊增材制造协同创新联盟。

　　记者从长三角G60联席办获悉，有实力、有潜力的配套企业，源源不断地向商飞输送。截至目前，九城市已有近千家企业被纳入大飞机供应商储备库，合作启动后，半年内为大飞机装机设备领域输送的合格和潜在供应商增幅达30%。

（文章来源：上海证券报）