众所周知，现如今的汽车市场竞争尤为激烈，就像“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”。有的品牌销量低的可谓门可罗雀，比如福特等等，有的还是很受欢迎，门庭若市比如丰田、本田等等。而今天给大家分享的是“世界级水准”的SUV，10万级别就配190马力高功率发动机，不输CRV，匹配世界十佳变速箱，格特拉克7速湿式双离合，不输哈弗H6（参数丨图片）。10年质保不限里程，不少网友表示BBA也不香了。

它就是全新AX7马赫版，相比在售的AX7PRO，它在外观上的变化还是蛮大的，细节的变化让整车的观感有了个积极的提升。前LED大灯组与进气格栅相连，造型豪华动感。上方是日间行车灯，下方是远近光体式大灯。采用大面积进气格栅，内部有黑色不规则形状的模块向两边放开。上方是风神新车标，右侧嵌有“PLUS＂标识。

与几款卖得最好的紧凑型SUV相比，AX7马赫版的个头算中上水平，车身侧面是比较流畅、紧凑的风格，非常显大。两段式腰线和本田冠道类似，顺滑、柔美，与上方的饰条相连于车尾。

实拍车型采用19英寸双色轮圈，内部有“小沟壑”设计，厂商资料显示未来低配车将采用18英寸轮圈，双色设计。轮胎是倍耐力，规格为225/5R19。

车尾比车头略微含蓄了点，没有那么奔放了。双边共两出的排气只是装饰件，实际是单边单出。后包围处还增加了橙色装饰，比较活泼运动。横贯式尾灯现在很常见，银色饰条与尾灯相配合，在中间画出了个很大的＂X＂造型。

与AX7PRO相比，内饰整体设计没有变化，但用料有所不同。中控台上方覆盖了软性材料，副驾驶前方区域采用名为璀璨星盘的设计，带有氛围灯，。方向盘造型比较有特点，可以算做平底设计，下部深色镀铬饰条凸显质感，上方还有红色缝线。

12.3英寸的全液晶表支持多种显示模式切换，四种驾驶模式分别应不同的主题。空调控制区有两排整整齐齐的物理按键，左侧是温控旋钮，操作时能步到位，这种痛快的体验让人享受。

门板采用大面积的软质材料，驾驶员手肘常放置的区域采用皮质包裹，基本舒适性可以保证。音响来自丹麦尊堡，共有10个喇叭。后排座椅备中央扶手，支持4/6比例放倒。头枕高度不能进行调整，不过能满足不同身材乘客的需求。

三大件方面，全新AX7马赫版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率190马力，最大扭矩300牛米。动力输出非常线性泰然自若，像个优雅的绅士，家用恰到好处。变速箱平顺性没得挑，说超越了不少海外品牌的双离合变速箱也不为过。

开起来共有标准、运动经济和雪地共四种驾驶模式，运动模式会通过调整油门的设定，让车开起来更加跟脚。充实的制动力让刹车表现很有信心。气垫般的座椅，配合法系车的悬架调教，对细碎颠簸、路面接缝的过滤起到正向作用，整车50余处隔音材料。

总的来说，全新AX7马赫版带来了合资车的水准，10万出头能配十佳变速箱、190马力，加10年质保还是值得肯定，最后车友们怎么评价这款车呢？欢迎下方留言评论。