近日，我们从特斯拉官网获悉，Model3Performance高性能全轮驱动版的官方续航里程，从此前的NEDC标准605km更改为CLTC标准675km，有了70km的提升。让我们来一起了解一下。

这次公布的是两个测试工况的数据，鉴于CLTC工况的测试难度与NEDC标准接近，并且我们根据相关渠道了解到特斯拉为Model3高性能版提升了电池容量，因此该车的续航里程相比此前有了一定的进步，但是具体进步到什么幅度，还需要日后进行续航测试方可知晓。

不过我们根据工信部的最新信息，Model3高性能版采用了前交流感应后永磁同步的双电机四轮驱动系统，综合最大功率达到357kW，最大扭矩659N·m，采用三元锂电池，电池系统能量密度为168Wh/kg，工况条件下的百公里电耗为13.2kWh/100km。